多極管式滑觸線配件與安裝方式
HXTS、HXTL系列多極管式滑線由高強(qiáng)度工程塑料絕緣導(dǎo)管或鋁合金保護(hù)殼、多級(jí)導(dǎo)電銅排、集電器以及懸吊、固定等組件組合而成。多極管式滑觸線該產(chǎn)品以其設(shè)計(jì)緊湊、性能穩(wěn)定、使用**的特點(diǎn)被廣泛地應(yīng)用于電流較小、使用頻率較高的物流自動(dòng)化流水生產(chǎn)線以及檢測(cè)線。
產(chǎn)品組件說明
（一）供電導(dǎo)管：承載電源導(dǎo)入的電流輸送到導(dǎo)電器，每根導(dǎo)管長(zhǎng)為4M，亦可根據(jù)需方要求訂做，規(guī)格參閱表3-1
（二）導(dǎo)電器：在導(dǎo)管內(nèi)與導(dǎo)軌滑動(dòng)接觸導(dǎo)入電流，并向其它移動(dòng)式電器提供電流的裝置（見圖5-1）。
（三）中間進(jìn)線盒：由導(dǎo)管的中部導(dǎo)入電源電流的裝置（圖5-2）
（四）端部進(jìn)線盒：由導(dǎo)管的頂端導(dǎo)入電源電流的裝置（圖5-3）
（五）連接夾：位于相鄰兩導(dǎo)管連接處，作連接固定和絕緣（圖5-4）
（六）定形夾：保持導(dǎo)管不變形（圖5-5、5-6）
（七）撥叉：向?qū)щ娖鱾鬟f移動(dòng)推力或拉力，并適度吸收傳動(dòng)誤差和傳動(dòng)沖擊，撥叉可根據(jù)導(dǎo)電器數(shù)量和型號(hào)配用（圖5-7）
（八）室外**滑觸線地溝結(jié)構(gòu)
多極滑線安裝方案，選用產(chǎn)品應(yīng)注意事項(xiàng)
（一）供電方式
當(dāng)電壓降超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，除選用較大**截面導(dǎo)管外，可采用不同供電方式以改變計(jì)算長(zhǎng)度L。
（二）熱膨脹補(bǔ)償?shù)拇_定
1、室內(nèi)安裝：全線長(zhǎng)程在100m以內(nèi)，一般不加熱膨脹補(bǔ)償點(diǎn)，組裝時(shí)在導(dǎo)管接頭處需留間隙5mm。
2、室外安裝：線路超過100m以上慶考慮熱膨脹補(bǔ)償點(diǎn)。
（1）多極滑線安裝方案，間隙補(bǔ)償法：
原理：在導(dǎo)管連接處的相鄰導(dǎo)管間交錯(cuò)留有間隙，供熱膨脹補(bǔ)償延伸之用，補(bǔ)償點(diǎn)兩端應(yīng)固定懸吊，其余浮動(dòng)懸吊。每段導(dǎo)管的補(bǔ)償間隙如下：
 | 熱膨脹補(bǔ)償表
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熱膨脹補(bǔ)償表
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補(bǔ)償段確定：總長(zhǎng)度超過100m的供電**滑觸線，考慮到整條管路的熱膨脹變化，采用固定懸吊與浮動(dòng)懸吊兩種方式：兩固定懸吊之間，稱為補(bǔ)償段，根據(jù)全年溫差，確定補(bǔ)償兩側(cè)固定懸吊的大間距Lmax，一般不少于12cm，固定懸吊配置見下圖：
（2）多極滑線安裝方案，分離補(bǔ)償法
原理：在環(huán)境溫差較大，運(yùn)行速度不高的情況下，可采用分離補(bǔ)償法。導(dǎo)管在接頭處分離一段距離作熱膨脹補(bǔ)償之用，導(dǎo)管分離處均套上嗽叭導(dǎo)入管，分離導(dǎo)管采取分別供電方式。
導(dǎo)電器由彈簧托架傳動(dòng)，以保持其脫離導(dǎo)管時(shí)的正確位置，為保證連續(xù)供電，必須采用雙極導(dǎo)電器。補(bǔ)償段設(shè)置：補(bǔ)償段位于兩固定懸掛中點(diǎn)位置，一般間隔為500mm。
安裝要求
a：分離處兩端必須分別供電，相位必須一致。
b：分離導(dǎo)管兩端必須有嗽叭導(dǎo)入管。
c：分離處導(dǎo)管應(yīng)較正中心線，保持同軸度1mm。
d：彈簧托架導(dǎo)電器其間隔距離不小于550mm。
例：全年使用環(huán)境溫度-20°C-+55°C：安裝時(shí)環(huán)境溫度：T=18°C。試求熱補(bǔ)償間隙X。溫差△t=75°C補(bǔ)償間隙：
（三）檢修段
1、原理和功能：當(dāng)起重設(shè)備進(jìn)入檢修段時(shí)，輸電導(dǎo)管工作段仍能通電工作，檢修段和工作段采取分別供電要求相位一致，兩段連接處采用絕緣隔離，當(dāng)需檢修起重機(jī)進(jìn)入檢修后，即可切斷檢修段電源。
2、型式
（1）連接式：在一條導(dǎo)管中，兩段導(dǎo)軌之間用絕緣材料隔開。
（2）分離式
多極滑線安裝方案，安裝要點(diǎn)
（一）安裝位置選擇
1、安裝位置盡可能靠近移動(dòng)受電設(shè)施同一側(cè)
2、安裝位置盡可能避開高溫?zé)嵩矗瑥?qiáng)光照射及其紅、紫外線輻射。
3、應(yīng)保證不受物體撞擊和便于日后維修。
（二）支架安裝方式的確定
可由廠方提供安裝方式預(yù)約訂做。
（三）安裝前的準(zhǔn)備工作
1、根據(jù)地形和廠方要求繪制安裝示意圖。無特殊情況可按下圖進(jìn)行準(zhǔn)備工作。
2、支架裝配，直線導(dǎo)管每根長(zhǎng)4m，支架的懸吊間距按下圖進(jìn)行安裝，亦可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件增減支架的間距。支架必須牢固且排列整齊美觀。
3、安裝檢查
（1）檢查導(dǎo)管外有無破裂、扭曲變形，導(dǎo)管內(nèi)導(dǎo)軌接頭是否平直光滑。
（2）導(dǎo)電器應(yīng)靈活自如的通過導(dǎo)管。
（3）導(dǎo)電器內(nèi)電刷應(yīng)伸縮自如，完整無缺、且有一定彈性。
（四）安裝導(dǎo)管
1、根據(jù)安裝示意圖，將導(dǎo)管、熱膨脹補(bǔ)償管、檢修導(dǎo)管、中間供電段導(dǎo)管執(zhí)著示意圖位置順序排好，以利工作順利開展。
2、定形夾和懸吊夾可預(yù)先安裝在每根導(dǎo)管上，在吊裝時(shí)再調(diào)懸吊夾的抽向位置，并調(diào)導(dǎo)管與受電機(jī)械的運(yùn)動(dòng)軌道平行。在懸吊架處測(cè)量水平高度允差為2mm，水平距離允差4mm。
3、導(dǎo)軌連接，有折角連接及對(duì)接兩種型式。接頭螺釘必須旋緊，防止松動(dòng)，以免在通過電流時(shí)產(chǎn)生過熱現(xiàn)象；導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)表面必須對(duì)合在同一平面內(nèi)，使過渡平滑，將導(dǎo)電器在接頭處反復(fù)推行時(shí)應(yīng)無撞阻礙感覺，必要時(shí)可用細(xì)銼刀修整至圓滑過渡。導(dǎo)軌的連接重量是滑觸線安裝質(zhì)量的關(guān)鍵，必須認(rèn)真操作。
4、導(dǎo)管連接采用連接夾，連接夾的下沿嵌入導(dǎo)管槽內(nèi)，以保證兩導(dǎo)管對(duì)接同軸度。
5、安裝端部或中間進(jìn)線盒衣端蓋，端部進(jìn)線盒及凋蓋均應(yīng)以螺釘固定。
6、安裝撥叉，撥叉可焊接或用螺栓固定在傳動(dòng)臂上，傳動(dòng)臂安裝于導(dǎo)電器設(shè)施上，其表面與導(dǎo)管中心近距離應(yīng)保持在100mm左右。撥叉插入導(dǎo)電器內(nèi)，應(yīng)保證在全線自由上下擺動(dòng)。其范圍為40mm，并能吸收其它方向的傳動(dòng)誤差和沖擊。
7、接通電源試行時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)：
（1）通電前復(fù)查全線安裝情況，確認(rèn)無誤后，調(diào)試人員可進(jìn)行入操作崗位，其他人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)或進(jìn)入**地區(qū)。
（2）接通電源后，不急于開動(dòng)起重機(jī)，觀察靜態(tài)通電是否正常，然后啟動(dòng)小車電機(jī)，試運(yùn)行兩分種，再啟動(dòng)大天車電機(jī)，以低速行駛，沿全線觀察，應(yīng)特別注意運(yùn)動(dòng)部分與支架、水泥柱等有無碰擦的可能性，若發(fā)現(xiàn)下述情況，應(yīng)立即糾正：
a、導(dǎo)管有較大異動(dòng)，應(yīng)調(diào)整導(dǎo)管或修正撥叉。
b、導(dǎo)電器運(yùn)行時(shí)有異常聲響，應(yīng)檢查導(dǎo)軌連接點(diǎn)是否平坦。
