電纜導軌結構特點及工作原理

電纜導軌結構特點及工作原理

分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶內外和接觸油污的場所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長等優點。
                           軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大，室內滑線積灰，室外結冰造成線路短咯，影響使用的缺點，更具有國內*特點，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度。
                           該產品的工作原理見工程應用圖示（1）扁平電纜的始端（接現場接線盒）固定于導軋的始端固定器上，再根據現場允許運行的空間，間隔適當的長度（1-2.5mm）依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上，電纜未端（接用電源）因定在zui后一個小車（牽引車）上。通過拔車上的彈簧拔小車往復移動，通過電纜的拖拽（長度如超過20m應考慮原用牽引繩，使電纜免受拉力）作用，帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動，導軌安裝簡便，無需調試，且無觸點接觸供電等優點，安全可靠。

三、 主要技術數據：
                       1、 額定電壓：AC750V以下。
                       2、 每芯導線材料和截面積：橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2
                       3、 環境溫度：-20°C~+90°C
                       4、 四輪臺車運行速度：<90m/min
5、 四輪臺車工作壽命：<3200h
6、 允許zui大靜負荷：150kg

四、 訂貨需知
                       1、 軌道長度（m） 
                       根據行車實際運行距離由用戶統計確定，另再加存放攜帶四輪臺車的距離。
                       2、 電纜長度（m）
                       實際運行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。
                       3、 四輪臺車數量
                       一般為軌道總長度的1/2，用戶可根據允許電纜下垂空間增減四輪臺車數量。
                       4、 耦合連接頭數量：
                       根據軌道總長度，超過4m軌道需配件。

五、 其它配件數量：
                           其數量根據移動行車的數量，由用戶統計，一般每一臺行車需配件一套，每套包括：
                           1、 導軌止動器：1件
                           2、 導軌始端電纜固定件1件
                           3、 撥車架（牽動車）1件

備注：
                       用戶根據實際需要增訂配件，該產品實行三包，歡迎用戶來人