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      多極管式滑觸線 成套產(chǎn)品說明

       更新時間:2022-07-27 點(diǎn)擊量:1163

      多極管式滑觸線 成套產(chǎn)品說明

      (一)供電安全滑觸線系列產(chǎn)品是本廠參考國外有關(guān)資料和*產(chǎn)品,并針對國內(nèi)起重設(shè)施滑線易發(fā)生事故的情況下創(chuàng)新研制生產(chǎn)的。該系列產(chǎn)品有三個類型:即復(fù)合型、方管型和拼合型安全滑觸線為本廠產(chǎn)品。
         (二)本所研制的供電安全滑觸線系列產(chǎn)品齊全,用途廣泛,可用于廠礦、庫房、車站、港口碼頭等場所的起重機(jī)械如:電動葫蘆、梁式和橋式起重機(jī);電梯、自動化生產(chǎn)線和其它移動操作的導(dǎo)電設(shè)備。
         (三)用戶可根據(jù)起重機(jī)械型號正確選擇適當(dāng)規(guī)格的供電安全滑觸線,以達(dá)到既可滿足起重機(jī)械的用電,又可節(jié)電、節(jié)能、降低能耗等技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
         (四)正確選用供電安全滑觸線是獲得*技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果的關(guān)鍵,據(jù)可靠性研究,采用本滑觸線可以使系統(tǒng)的可靠提高兩個數(shù)量級。用戶在選用供電滑觸線時應(yīng)詳細(xì)參閱本說明書,全面了解產(chǎn)品性能、特點(diǎn)等,從而獲得*使用效果。

      (一)供電導(dǎo)管:承載電源導(dǎo)入的電流輸送到導(dǎo)電器,每根導(dǎo)管長為4M,亦可根據(jù)需方要求訂做,規(guī)格參閱表3-1
         (二)導(dǎo)電器:在導(dǎo)管內(nèi)與導(dǎo)軌滑動接觸導(dǎo)入電流,并向其它移動式電器提供電流的裝置(見圖5-1)。

          

      (三)中間進(jìn)線盒:由導(dǎo)管的中部導(dǎo)入電源電流的裝置(圖5-2)
         (四)端部進(jìn)線盒:由導(dǎo)管的頂端導(dǎo)入電源電流的裝置(圖5-3)

          

      (五)連接夾:位于相鄰兩導(dǎo)管連接處,作連接固定和絕緣(圖5-4)
         (六)定形夾:保持導(dǎo)管不變形(圖5-5、5-6)

             

      (七)撥叉:向?qū)щ娖鱾鬟f移動推力或拉力,并適度吸收傳動誤差和傳動沖擊,撥叉可根據(jù)導(dǎo)電器數(shù)量和型號配用(圖5-7)
         (八)室外安全滑觸線地溝結(jié)構(gòu)

              

        

        

      六、選用產(chǎn)品應(yīng)注意事項(xiàng)
         (一)導(dǎo)管選用
         1、查表法:根據(jù)負(fù)載配置總功率,負(fù)載持續(xù)率、使用環(huán)境、起重機(jī)械噸位及其額定工作電流,查表3-1或表6-1確定導(dǎo)管規(guī)格。
         2、功率估算法
         (1)根據(jù)負(fù)載特點(diǎn)、估算負(fù)載總功率Σp
         a.n負(fù)載同時工作:Σp=Pa+Pb+...+Pn
         b.n個負(fù)載不同時工作:Σp=pa+pb+pc...
         其中:pazui大一個負(fù)載功率;pb、pc其余二個可能同時動作的負(fù)載功率。
         (2)根據(jù)下表查供電滑觸線導(dǎo)管承載線三相交流功率PN保證PN>Σp
         負(fù)載持續(xù)率和許用環(huán)境溫以系數(shù)Kt和Kε進(jìn)行修正。 
         吊車功率——導(dǎo)管軌道截面速查表

      吊車類型起重量(t)額定總功率(KW)電動機(jī)功率額定負(fù)載持續(xù)率
      ε=25%
      額定負(fù)載持續(xù)率ε=40%
      主鉤(KW/A)副鉤(KW/A)大車(KW/A)小車(KW/A)計(jì)算電流|(A)導(dǎo)線
      截面BBLX
      mm2
      導(dǎo)管軌道截面
      mm2
      計(jì)算電流|(A)40°C時導(dǎo)管軌道截面mm2



      0.51.10.8/3

      0.3/0.932.510
      10
      12.82.2/6.4

      0.6/1.96.42.510
      10
      24.13.5/9.2

      0.6/1.99.22.510
      10
      365/13

      1/2.99.22.510
      10
      58.57.5/19.7

      1/2.919.2410
      10



      0.53.30.8/3
      2.5/50.3/0.952.510
      10
      152.2/6.4
      2.5/50.6/1.96.42.510
      10
      26.33.5/9.2
      2.2/50.6/1.99.22.510
      10
      38.95/13
      2.2/51.7/3.7132.510
      10
      511.47.5/19.7
      2.2/51.7/3.719.7410
      10



      523.211/28

      2.2/7.227.56164116
      1029.516/43

      3.5/103510165825
      15/335.522/5711/31
      3.5/1042162510335
      20/548.530/7216/43
      3.5/1058252510335
      30/58060/13316/43
      5/1594503514050
      50/1089.560/13330/80
      7.5/21105505015670

      導(dǎo)管截流量修正系數(shù)

      溫度°C25303540505560
      Kt溫10.940.890.820.670.530.47

      接電持續(xù)率修正系數(shù)表

      ε %1006040251510
      Kε接11.241.471.852.352.85

      3、電流估算法
         (1)工作電流If估算:按負(fù)載的額定工作電流選用導(dǎo)管,當(dāng)工作溫度為40°C,一般起重機(jī);
         If-Ifa+Ifb+Ifc
         Ifa-zui大功率電機(jī)折算或負(fù)載持續(xù)率。
         Jc=100%時的工作電流
         Ifb、Ifc-其余可能同時動作二只電機(jī),Ic=100%時折算工作電流。對于大容量、多電機(jī)起重機(jī)、由下列經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算。
         If=Kalc+KbΣ |+A
         其中:Ic-起重機(jī)其余電機(jī)總電流(Jc=25%時)
         Σ i-起重機(jī)其余電機(jī)總電流(Jc=25%時)
         A-其它負(fù)載工作電流一般取10(A)
         Ka、Kb-功率電流轉(zhuǎn)換系數(shù)表

      電流、系數(shù)、起重機(jī)類別輕極(M4)中級(M5)重機(jī)(M6)特重機(jī)(M7)
      交流380VKa0.60.60.90.9
      Kb0.20.30.40.6
      直流220VKa1.21.21.81.8
      Kb0.40.60.81.2

      (2)查《吊車功率—導(dǎo)管軌道截面速查表》確定選用規(guī)格,保證IN>1f
          IN——導(dǎo)管35°C時連續(xù)載流量
         4、電壓降校核:長度在100m以內(nèi)的導(dǎo)管按功率或電流估算法選用后,可不進(jìn)行電壓降校核。
         (1)電壓降△U≈指標(biāo):一般起重機(jī)△U<7%,治金起重機(jī)△U<5%,其它用電設(shè)施根據(jù)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求。
         (2)校核方法:三相交流負(fù)載:

      △U≈173lmaxLcosψ  直流負(fù)載: △U≈200lmaxL 
                δSUn                           δSUn
         其中L-供電滑觸線裝置計(jì)算長度m(見供電方式)。
         δ-導(dǎo)電率,銅取50m/Ωmm2
         
      S-導(dǎo)軌截面積mm2
         
      Un-額定工作電壓
         COSψ-功率因素,線繞電機(jī)取0.65,異步電機(jī)取0.5。
         lmax-zui大負(fù)荷電流
         lmax=K(lfa+lfb+lfc)lfa、lfb、lfc見前注釋
         K一起動系數(shù),線繞電機(jī)取2,直流電機(jī)取2-2.5

         (二)供電方式
         當(dāng)電壓降超過標(biāo)準(zhǔn)時,除選用較大一級截面導(dǎo)管外,可采用不同供電方式以改變計(jì)算長度L。


         (三)熱膨脹補(bǔ)償?shù)拇_定
         1、室內(nèi)安裝:全線長程在100m以內(nèi),一般不加熱膨脹補(bǔ)償點(diǎn),組裝時在導(dǎo)管接頭處需留間隙5mm。
         2、室外安裝:線路超過100m以上慶考慮熱膨脹補(bǔ)償點(diǎn)。
         (1)間隙補(bǔ)償法:
         原理:在導(dǎo)管連接處的相鄰導(dǎo)管間交錯留有間隙,供熱膨脹補(bǔ)償延伸之用,補(bǔ)償點(diǎn)兩端應(yīng)固定懸吊,其余浮動懸吊。每段導(dǎo)管的補(bǔ)償間隙如下:


      熱膨脹補(bǔ)償表
      安裝時環(huán)境溫度°C-20-100102030以上
      補(bǔ)償間隙a(mm)12108642
      熱膨脹補(bǔ)償表
      全年溫差△tLmax
      20°C30m
      30°C22m
      40°C15m
      60°C13m

      補(bǔ)償段確定:總長度超過100m的供電安全滑觸線,考慮到整條管路的熱膨脹變化,采用固定懸吊與浮動懸吊兩種方式:兩固定懸吊之間,稱為補(bǔ)償段,根據(jù)全年溫差,確定補(bǔ)償兩側(cè)固定懸吊的zui大間距Lmax,一般不少于12cm,固定懸吊配置見下圖:

      (2)分離補(bǔ)償法
         原理:在環(huán)境溫差較大,運(yùn)行速度不高的情況下,可采用分離補(bǔ)償法。導(dǎo)管在接頭處分離一段距離作熱膨脹補(bǔ)償之用,導(dǎo)管分離處均套上嗽叭導(dǎo)入管,分離導(dǎo)管采取分別供電方式。

      導(dǎo)電器由彈簧托架傳動,以保持其脫離導(dǎo)管時的正確位置,為保證連續(xù)供電,必須采用雙極導(dǎo)電器。補(bǔ)償段設(shè)置:補(bǔ)償段位于兩固定懸掛中點(diǎn)位置,一般間隔為500mm。


      安裝要求
         a:分離處兩端必須分別供電,相位必須*。
         b:分離導(dǎo)管兩端必須有嗽叭導(dǎo)入管。
         c:分離處導(dǎo)管應(yīng)較正中心線,保持同軸度1mm。
         d:彈簧托架導(dǎo)電器其間隔距離不小于550mm。
         例:全年使用環(huán)境溫度-20°C-+55°C:安裝時環(huán)境溫度:T=18°C。試求熱補(bǔ)償間隙X。溫差△t=75°C補(bǔ)償間隙:

         (四)檢修段
         1、原理和功能:當(dāng)起重設(shè)備進(jìn)入檢修段時,輸電導(dǎo)管工作段仍能通電工作,檢修段和工作段采取分別供電要求相位*,兩段連接處采用絕緣隔離,當(dāng)需檢修起重機(jī)進(jìn)入檢修后,即可切斷檢修段電源。

      2、型式
         (1)連接式:在一條導(dǎo)管中,兩段導(dǎo)軌之間用絕緣材料隔開。

      (2)分離式

      七、安裝要點(diǎn)

         (一)安裝位置選擇
         1、安裝位置盡可能靠近移動受電設(shè)施同一側(cè)
         2、安裝位置盡可能避開高溫?zé)嵩?,?qiáng)光照射及其紅、紫外線輻射。
         3、應(yīng)保證不受物體撞擊和便于日后維修。
         (二)支架安裝方式的確定
         可由廠方提供安裝方式預(yù)約訂做。
         (三)安裝前的準(zhǔn)備工作
         1、根據(jù)地形和廠方要求繪制安裝示意圖。無特殊情況可按下圖進(jìn)行準(zhǔn)備工作。



      2、支架裝配,直線導(dǎo)管每根長4m,支架的懸吊間距按下圖進(jìn)行安裝,亦可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境條件增減支架的間距。支架必須牢固且排列整齊美觀。
         3、安裝檢查
         (1)檢查導(dǎo)管外有無破裂、扭曲變形,導(dǎo)管內(nèi)導(dǎo)軌接頭是否平直光滑。
         (2)導(dǎo)電器應(yīng)靈活自如的通過導(dǎo)管。
         (3)導(dǎo)電器內(nèi)電刷應(yīng)伸縮自如,完整無缺、且有一定彈性。

      (四)安裝導(dǎo)管
         1、根據(jù)安裝示意圖,將導(dǎo)管、熱膨脹補(bǔ)償管、檢修導(dǎo)管、中間供電段導(dǎo)管執(zhí)著示意圖位置順序排好,以利工作順利開展。
         2、定形夾和懸吊夾可預(yù)先安裝在每根導(dǎo)管上,在吊裝時再調(diào)懸吊夾的抽向位置,并調(diào)導(dǎo)管與受電機(jī)械的運(yùn)動軌道平行。在懸吊架處測量水平高度允差為2mm,水平距離允差4mm。
         3、導(dǎo)軌連接,有折角連接及對接兩種型式。接頭螺釘必須旋緊,防止松動,以免在通過電流時產(chǎn)生過熱現(xiàn)象;導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)表面必須對合在同一平面內(nèi),使過渡平滑,將導(dǎo)電器在接頭處反復(fù)推行時應(yīng)無撞阻礙感覺,必要時可用細(xì)銼刀修整至圓滑過渡。導(dǎo)軌的連接重量是滑觸線安裝質(zhì)量的關(guān)鍵,必須認(rèn)真操作。
         4、導(dǎo)管連接采用連接夾,連接夾的下沿嵌入導(dǎo)管槽內(nèi),以保證兩導(dǎo)管對接同軸度。
         5、安裝端部或中間進(jìn)線盒衣端蓋,端部進(jìn)線盒及凋蓋均應(yīng)以螺釘固定。
         6、安裝撥叉,撥叉可焊接或用螺栓固定在傳動臂上,傳動臂安裝于導(dǎo)電器設(shè)施上,其表面與導(dǎo)管中心zui近距離應(yīng)保持在100mm左右。撥叉插入導(dǎo)電器內(nèi),應(yīng)保證在全線自由上下擺動。其范圍為40mm,并能吸收其它方向的傳動誤差和沖擊。
         7、接通電源試行時應(yīng)注意下列事項(xiàng):
         (1)通電前復(fù)查全線安裝情況,確認(rèn)無誤后,調(diào)試人員可進(jìn)行入操作崗位,其他人員應(yīng)撤離現(xiàn)場或進(jìn)入安全地區(qū)。
         (2)接通電源后,不急于開動起重機(jī),觀察靜態(tài)通電是否正常,然后啟動小車電機(jī),試運(yùn)行兩分種,再啟動大天車電機(jī),以低速行駛,沿全線觀察,應(yīng)特別注意運(yùn)動部分與支架、水泥柱等有無碰擦的可能性,若發(fā)現(xiàn)下述情況,應(yīng)立即糾正:
         a、導(dǎo)管有較大異動,應(yīng)調(diào)整導(dǎo)管或修正撥叉。
         b、導(dǎo)電器運(yùn)行時有異常聲響,應(yīng)檢查導(dǎo)軌連接點(diǎn)是否平坦。

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